أسباب بطارية السيارة لا تشحن والحلول الفعالة

تعد مشكلة بطارية السيارة لا تشحن من أكثر الأعطال الشائعة التي تواجه أصحاب السيارات، خاصةً عند بدء تشغيل السيارة في الصباح أو أثناء الاعتماد على الأجهزة الكهربائية في السيارة، لذلك هذه المشكلة تكون مزعجة للغاية؛ لأنها تمنع تشغيل السيارة بسهولة، مما يؤثر على أداء النظام الكهربائي بالكامل، في هذا المقال سوف نتعرف على أسباب عدم شحن البطارية، طرق فحصها، وكيف يمكن حل المشكلة بكفاءة بالاعتماد على خدمات كراج بوستنج كارز المتنقل.

ما هو شحن بطارية السيارة من الدينامو؟

هو إجراء تقني حيوي يهدف لتعويض الطاقة الكهربائية التي فقدتها البطارية، أثناء تشغيل المحرك، وضمان استمرار تشغيل كل الأنظمة الكهربائية في السيارة، ومنها الإضاءة، المكيف، والحساسات أثناء القيادة.

أي هو القلب النابض للنظام الكهربائي، حيث أن البطارية وظيفتها الأساسية هي تشغيل المحرك، بينما يتولى الدينامو المهمة بمجرد دوران المحرك.

أسباب أن بطارية السيارة لا تشحن:

هناك عدة أسباب تؤدي إلى البطارية لا تشحن في السيارة، وتتراوح ما بين مشكلات بسيطة في الوصلات أو أعطال ميكانيكية وكهربائية، وإليك أبرز هذه الأسباب:

1. عطل في المولد (الدينامو):

يعد هو المصدر الرئيسي للطاقة، فعند تآكل الفحمات الداخلية أو احتراق الملفات النحاسية سيتوقف عن إنتاج الطاقة تمامًا، لذا في هذه الحالة ستعمل السيارة على مخزون البطارية فقط حتى تنفد ويتوقف المحرك فجأة.

2. تلف أو ارتخاء سير الدينامو:

هذا السير هو حلقة الوصل فإذا كان مرتخيًا، سوف ينزلق وبالتالي لن يدور دينامو السيارة بالسرعة المطلوبة، وستسمع صوت صرير، أما إذا انقطع فسيفقد الدينامو حركته تمامًا، ولن يتم توليد الكهرباء.

3. تآكل أو توصيلات البطارية السائبة:

الكهرباء تحتاج لطريق نظيف، ولذلك فإن تراكم الأملاح أو وجود صدأ على أصابع البطارية يعمل كعازل يمنع الشحن من الدخول للبطارية، كما أن اهتزاز السيارة قد يؤدي إلى ارتخاء المسامير، مما يجعل بطارية السيارة لا تشحن باستقرار.

4. عطل منظم الجهد:

هذا هو المتحكم، ووظيفته حماية البطارية من الانفجار أو التلف، فإذا تعطل، قد يرسل جهدًا منخفضًا جدًا، فلا تشحن البطارية، أو جهدًا عاليًا جدًا، مما يؤدي إلى غليان سائل البطارية أو تلفها بالكامل.

5. انتهاء العمر الافتراضي للبطارية:

البطارية لها عمر افتراضي غالبًا 2 لـ 3 سنوات، وبعد هذه الفترة، تضعف الصفائح الرصاصية بالداخل وتفقد قدرتها على تخزين الكهرباء، هنا يشحن الدينامو بشكل سليم، ولكن البطارية لا تحتفظ بشيء.

6. تسريب كهربائي:

هذا العطل خفي، إذ أن الدينامو يشحن والبطارية سليمة، وهناك نظام آخر يسرق الكهرباء والسيارة مطفأة، وقد يكون ضوءًا في الشنطة لا ينطفئ، أو جهاز إنذار به خلل، أو راديو يسحب طاقة مستمرة، مما يفرغ البطارية تمامًا.

7. تلف أسلاك نظام الشحن:

الأسلاك هي الأنابيب التي تنقل الكهرباء، وإذا كان هناك قطع داخلي أو احتراق في السلك الرئيسي الغليظ الواصل بين الدينامو والبطاريات، فإن بطارية السيارة لا تشحن مهما كانت قوة الدينامو.

8. عطل في الدايودات:

الدايود هو بوابة مرور تسمح للكهرباء بالذهاب للبطارية، وتمنع عودتها للدينامو، فإذا تلف، فقد يسمح للكهرباء بالهروب من البطارية إلى الدينامو والسيارة مطفأة، مما يؤدي لإفراغها تمامًا، أو يتسبب في شحن يضعف أداء الأنظمة الإلكترونية.

كيفية التأكد من أن دينامو السيارة يشحن البطارية؟

للتأكد من عمل الدينامو وعدم جعل بطارية السيارة لا تشحن، يمكن القيام بعدة طرق عملية تساعدك على فحص الدينامو، وهي:

1. اختبار الملتيميتر: 

هي الطريقة الأكثر دقةً للتأكد من كفاءة الشحن، وتتم كالتالي:

• قم بقياس جهد البطارية والسيارة مطفأة، يجب أن يقرأ الجهاز تقريبًا 12.6 فولت.
• شغل المحرك، وأعد القياس مرة أخرى.
• قراءة الشحن السليم: ينبغي أن ترتفع بين 13.5 إلى 14.7 فولت، فإذا بقيت كما هي فإن الدينامو لا يشحن، لكن إذا زادت فهناك خلل في منظم الجهد.

2. قياس الجهد والسيارة تعمل:

• شغل المحرك واتركه على وضع الخمول.
• أعد القياس بنفس الطريقة.
• القراءة الطبيعية يجب أن تكون 13.7 – 14.5 فولت.

• إذا كان الجهد أقل من 13 فولت فإن الدينامو لا يشحن جيدًا، بينما إذا كان أكثر من 14.8 فولت فهناك خلل في منظم الجهد.

3. اختبار الشحن تحت الحمل:

• شغل السيارة.
• قم بتشغيل الأنوار الأمامية، المكيف، والراديو.
• راقب الجهد فيجب أن يبقى فوق 13.5 فولت، لكن إذا انخفض بشدة، فإن الدينامو ضعيف أو على وشك التلف.

4. فحص سير الدينامو:

• تأكد من أن السير مشدود جيدًا، وغير متشقق أو مهترئ.
• السير المرتخي أو التالف يمنع الدينامو من الشحن حتى لو كان سليمًا.

5. ملاحظة أعراض ضعف الشحن:

من العلامات الشائعة:

• ضعف أو وميض الأنوار.
• نفاد شحن البطارية سريعًا.
• صعوبة تشغيل السيارة صباحًا.
• توقف السيارة فجأة أثناء السير.

6. الفحص في مركز صيانة:

• يمكن فحص الدينامو والبطارية بجهاز متخصص خلال دقائق.
• ينصح بذلك إذا ظهرت أعراض متكررة رغم سلامة القياسات الظاهرية.

خطوات فحص بطارية السيارة عند تأخر التشغيل في الصباح:

إذا كانت بطارية السيارة لا تعمل في الصباح، فقد تكون بطارية السيارة لا تشحن بشكل جيد، ولذلك ينصح باتباع هذه الخطوات لتحديد سبب المشكلة:

أولًا: الفحص الظاهري للبطارية

• التأكد من نظافة أقطاب البطارية وعدم وجود صدأ أو ترسبات بيضاء.
• التحقق من إحكام توصيل الكابلات وعدم ارتخائها.
• فحص جسم البطارية للتأكد من عدم وجود انتفاخ أو تسريب.

ثانيًا: قياس الجهد قبل التشغيل

• استخدام جهاز قياس الجهد وضبطه على DC.
• وضع الطرف الأحمر على القطب الموجب، والأسود على القطب السالب.
• قراءة الجهد بشكل دقيق لتحديد مدى قوة شحن البطارية.

ثالثًا: اختبار الجهد أثناء التشغيل

• تشغيل المحرك مع مراقبة قراءة الجهد.
• في الطبيعي يجب ألا ينخفض الجهد عن 9.5 – 10 فولت أثناء التشغيل.
• إذا انخفض فهذا يدل على ضعف البطارية حتى لو كانت تشحن لاحقًا.

رابعًا: فحص الشحن بعد التشغيل

• ترك السيارة تعمل لبضع دقائق.
• قياس الجهد مرة أخرى فيجب أن يكون بين 13.7 – 14.5 فولت.
• إذا لم يرتفع فالمشكلة قد تكون في الدينامو أو منظم الجهد وليس البطارية.

خامسًا: اختبار التفريغ الليلي

• إذا كانت البطارية سليمة لكن تفرغ في الليل، فقد تستهلك كهرباء زائدة
• يفضل فحص ذلك لدى مختص.

سادسًا: تقدير عمر البطارية

• العمر الافتراضي من 2 إلى 4 سنوات حسب الاستخدام والطقس.
• البطارية القديمة غالبًا تكون سبب تأخر التشغيل صباحًا.

حل مشكلة بطارية السيارة لا تشحن:

حل مشكلة البطارية لا تشحن في السيارة يعتمد على معرفة سبب المشكلة، وفيما يلي خطوات الحل:

• أحيانًا يكون الشحن كاملًا، لكن الصدأ يمنع وصوله للبطارية، لذا قم بفصل كابلات البطارية، ثم نظف الأقطاب بإحكام، ثم جففها وأعد تركيبها.
• السير المرتخي أو التالف يمنع الدينامو من الشحن بشكل جيد، ولذلك تأكد من شد السير، وإذا كان متشققًا فاستبدله فورًا.
• إذا كان جهد الشحن أقل من 13.5 فولت أثناء تشغيل السيارة، فهناك خلل في الدينامو، وهنا يمكن تغيير الفحمات أو منظم الجهد، بينما في حالة تلف الملفات فيلزم إصلاح الدينامو أو استبداله.
• إذا كانت البطارية تفرغ الشحن والسيارة متوقفة، افحص الفيوزات واحدًا تلو الآخر لتحديد الدائرة التي تسحب الكهرباء وصيانتها.
• ضعف التوصيل الأرضي قد يمنع الشحن رغم سلامة البطارية والدينامو، لذا تأكد من أن السلك الواصل بين القطب السالب وهيكل السيارة مثبت جيدًا وخالٍ من الصدأ.
• إذا كان عمر البطارية أكثر من 3 سنوات ولا تحتفظ بالشحن، فإن استبدال البطارية هو الحل النهائي.

هل شحن البطارية سبب عدم تشغيل السيارة من اول مرة في الصباح؟

نعم، شحن البطارية الضعيف قد يكون سبب عدم تشغيل السيارة من اول مرة في الصباح، لكنه ليس السبب الوحيد.

وإليك التوضيح:

• في الليل تكون السيارة متوقفة، فإذا كانت البطارية لا تحتفظ بالشحن جيدًا أو كان ضعيفًا من الأساس، فلن تمتلك الطاقة الكافية لتشغيل السلف عند أول محاولة.
• لذلك قد تدور السيارة بصعوبة أو تحتاج محاولة ثانية، أو قد تسمع صوت يشبه التكات دون تشغيل.

الخدمات التي يقدمها لك كراج بوستنج كارز المتنقل عند مشكلة بطارية السيارة لا تشحن:

كراج بوستنج كارز متنقل يقدم خدمة صيانة سيارات كاملة تصل إليك أينما كنت دون الحاجة لسحب السيارة إلى الورشة، وتشمل:

• فحص واستبدال البطارية في الموقع إذا كانت تالفة أو لا تشحن بكفاءة، في أي مكان داخل الإمارات، عجمان، دبي، أبو ظبي، والشارقة.
• خدمات كهرباء السيارات المتنقلة مثل فحص البطارية وأنظمة الشحن، إذ تتأكد من سلامة النظام الكهربائي بالكامل.
• تبديل البطاريات على الطريق فورًا في الموقع إذا كانت لا تقبل الشحن، مما يوفر وقت نقل السيارة إلى ورشة الصيانة.
• تشخيص الأعطال الكهربائية والميكانيكية، مثل فحص الأنظمة الكهربائية المتعلقة بالشحن والتأكد من وجود عطل أم لا.

لا تدع المشكلة تتفاقم أو تتركك عالقًا على الطريق، وتواصل الآن مع كراج بوستنج كارز المتنقل 00971562598252 لحل مشكلة بطارية السيارة لا تشحن بكفاءة أينما كنت، إذ أن فريقنا المختص يصل إليك بسرعة ويشخص العطل بدقة ويوفر الحل المناسب دون عناء الذهاب إلى الكراج.

الأسئلة الشائعة: